Med številnimi komponentami žerjavakončni žarekMorda ni najbolj privlačen, vendar ima nedvomno ključno vlogo pri povezovanju zgornjih in spodnjih delov. Veliko ljudi, ki so novi za žerjave, menijo, da se končni žarki pojavljajo samo na dvojnih žerjavih. Pravzaprav je to običajno nesporazum.končni tramoviso in njihove funkcije v različnih vrstah žerjavov.
Kaj je končni žarek
Thekončni tramoviso strukture križnih plošč na obeh koncih okvirja mostu žerjava, tako kot "leve in desne roke" okvirja mostu. Na eni strani je povezan z glavnim žarkom (ali glavnim tovornim delom mostu), na drugi strani pa so nameščeni kolesi, puferji, omejitve in druge komponente, ki omogočajo, da se žerjav premika na tir.
Strukturno gledano so končni tramovi običajno v škatli v obliki v obliki škatle, ki so varjene skupaj, nekatere pa so sestavljene konstrukcije jekla. Glavni vidiki so zmogljivost obremenitve in sposobnost proti deformaciji. Dolžina je treba oblikovati na podlagi parametrov, kot sta razpon in nazivna dvižna zmogljivost žerjava. Potrebno je zagotoviti stabilno povezavo z glavnim žarkom, hkrati pa tudi namestitveni položaj koles v skladu z zahtevami za razmik po progi.
Končne tramove ne najdemo samo na dvojnih žerjavih
Mnogi menijo, da so končni žarki ekskluzivni za dvojne žerjave, vendar to ni tako. V različnih vrstah žerjavov, kot so enkratni žerjavi in gantry žerjavi, je mogoče videti. Vendar pa se lahko v različnih modelih njihove oblike in funkcije nekoliko razlikujejo.
- Končni žarek žerjava z dvojnim žarkom: In a double-girder crane, the end beam is a key component connecting the two main beams, forming a complete "bridge frame" structure.It not only has to bear the weight transmitted by the main beam, but also move the entire bridge frame on the trolley track, so the requirements for strength and rigidity are particularly high.Moreover, on the end beams of a double-girder crane, a large vehicle running mechanism is usually installed, including motors, reducers, wheel Nabor itd. Te komponente delujejo skupaj, da se lahko žerjav premika bočno.
- Končni žarki enega žerjava snopa: Čeprav ima žerjav z enim ugledom le en glavni nosilci, so končni žarki še vedno potrebni na obeh koncih za podporo in povezavo. Končni žarki enojnih žerjavov so razmeroma lažji, vendar njihove funkcije niso slabe. En konec je povezan z glavnim žarkom, drugi konec pa je, da se nastavijo tudi nekatere omejitve, ki se nahajajo tudi na tekmi, ki se nahajajo na strani tramovi za zagotovitev varnosti žerjava med delovanjem.
- Končni žarek gantry žerjava: V strukturi Gantry iz gantrskega žerjava je končni žarek tudi pomembna komponenta. Nahaja se na obeh straneh Gantryja, ne le podpira glavnega žarka, ampak tudi nosi samo-teže in dvignjene obremenitve celotnega žerjava, medtem ko se premikajo po zemeljski poti s pomočjo gantry.
Ne glede na to, kakšno vrsto žerjava je, osnovne vloge končnega žarka ni mogoče ločiti od teh točk:
- Povezava in obremenitev: Povezuje glavni žarek, tekaški mehanizem in druge komponente v celoto, enakomerno prenaša dvignjeno težo in samoutež na progo, kar zagotavlja splošno stabilnost žerjava med delovanjem.
- Doseganje mobilnosti: Kolesni kompleti in mehanizmi za izvajanje na končnih žarkih so "viri moči", ki omogočajo, da se žerjav premika po tirih, kar omogoča, da žerjav lahko prožno deluje v določenem območju.
- Varnost: Varnostne naprave, kot so medpomnilniki in omejitve potovanja, so običajno nameščene na končnih tramovih. Ko žerjav teče do obeh koncev proge, lahko te naprave igrajo vlogo pri medsebojnem vplivu in omejevanju, preprečijo, da bi žerjav iztiril ali trčil, in zagotovil varnost operacije.
