Dnevno vzdrževanje žerjavov z mostom z dvojnim žarkom
1. Preverite obrabo obloge zavorne ploščice z dvojnim mostom mostov . obraba ne sme presegati 50%, kontaktno območje med oblogo in zavornim kolesom pa ne sme biti manjše od 70%; Preverite namestitev in fiksacijo vsake zatične gredi ter stanje obrabe in mazanja;
2. Preverite, ali so vsi vijaki žerjava z dvojnim žarom ohlapni in kratki;
3. Preverite vijačno tesnost dna motorja, reduktor itd.
4. Preverite stanje mazanja reduktorja . Raven olja mora biti znotraj določenega območja, zato je treba sprejeti ukrepe, da se prepreči puščanje na delu puščanja olja;
5. mazanje zobnikov;
6. Preverite obrabo žične vrvi na ravnotežnem škripcu in mazajte jermenico in jermenico;
7. Preverite stanje jermenice, da preverite, ali je prilagodljiv, ali je škoda ali razpoke, in bodite pozorni na obrabo fiksne gredi;
8. Preverite zavorno kolo . Neenakomernost njegove delovne površine ne sme presegati 1 . 5mm. Zavorno kolo ne sme imeti razpok, njegov radialni izpad pa naj bo manjši od 0,3 mm;
{{0 { originalni premer kolesa;
10. Preverite, ali sta kabelski nosilec in majhna jermenica žerjava z dvojnim žarkom poškodovana ali blokirana;
11. Kontaktorje, varovalke, stikala itd.
12. mazajte vse dele vozila .
